如果按地图的控制方案旧观念的问题上，
工作条件如下：
传入石油气压力1.0MPA，温度40度，先导阀进入蒸发器之后，通过控制蒸汽蒸发器压力的量，这是程序的操作，以研究所
我个人觉得有例外，通常的液化气体之前进入化油器是液体，进汽化器加热成液体，因此它应该被用来控制的蒸汽蒸发器的温度的量，和因为液化气压力的汽化引起的汽化器的顶部的变化，压力罐顶不得进入的液化气蒸发器，以控制的量。
请看看，我们应该怎么控制较为合理。
蒸发器操作压力0.35MP，40度的工作温度，液化不知道如何控制，液化气进入化油器后，是在除了所有汽化碳5以下的，而如果只用5个或更少的碳汽化，那么控制层次感？多少控制应该是合理的？
你的想法是使用蒸汽来控制温度。首先，温度计通常被插入在液体中，液体开始尽快气化沸腾，液体温度内是恒定的，所以测量液体的温度没有意义。
然而蒸发的液体可实际上由压力测量。温度，气化正在进行时的液体的内部温度是恒定的，但其增加量气化掉，引起的压力增加。这是比较容易测量。
我们这是蒸发的液化气进入化油器运行，由蒸汽吸收所需的LNG液化热量来补充，根据该研究所的程序是需要让液化多大的控制压力的蒸发量，
由于我没有经营液化气，所以我不知道1.0MPA液化气进入化油器，不会或液体，（工作压力为0.35MPa时）？
该温度和压力变化，在汽化器罐顶。之后，液化气汽化温度变化大不大啊，进入水箱温度为40度。我不知道下汽化后多少下降？
经过气化温度不会改变的大，蒸汽研究。
你应该是一个很简单的全气化气体。多少液体肯定是进取的，毕竟至少成为加热的气体。进取后，加热前是不能直接转化为气体，我没有遇到这种现象，很难说。只是看起来大的压力，你这个操作，这可能直接进入气。什么是最好的，你告诉下什么媒介。
